به نقل از «ایران اکونومیست»

پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار به زاهدان به ۶۳ درصد رسید

تاریخ انتشار: ۲۱ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۰۱۷۲۲

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت: از پیش رفت فیزیکی راه آهن چابهار به زاهدان به ۶۳ درصد رسید.

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امیرمحمود غفاری، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در خصوص آخرین وضعیت استفاده از ظرفیت منابع مالی صندوق توسعه ملی برای احداث و تکمیل پروژه‌های زیرساخت وزارت راه و شهرسازی گفت: با عنایت به اهمیت فوق‌العاده و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به زاهدان به طول ۶۲۸ کیلومتر به واسطه نقش راهبردی آن در توسعه شرق و ایجاد ظرفیت‌های ترانزیتی توسعه‌ای فوق‌العاده برای کشور، با حمایت و عنایت ویژه مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) مجوز تأمین منابع مالی از محل تسهیلات مالی صندوق توسعه‌ملی به‌میزان ۳۰۰ میلیون یورو برای احداث پروژه مذکور صادر شد که تزریق مبلغ یادشده به پروژه موجب رشد پیشرفت فیزیکی از ۴۰ درصد به حدود ۶۳ درصد شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

افتتاح خط اصلی زاهدان-خاش

همچنین محدوده زاهدان – خاش به طول ۱۵۵ کیلومتر خط اصلی (۱۸۰ کیلومتر با احتساب خطوط ایستگاهی) نیز در آبان ماه سال جاری افتتاح و موجب خوشحالی مردم سیستان و بلوچستان شد.

غفاری تشریح کرد: این معاونت به منظور بررسی پیشرفت و رفع موانع جهت تسریع ادامه فرایند کار، جلسات مستمر پایش پیشبرد طرح راه آهن چابهار – زاهدان را با حضور با حضور نمایندگان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص)، صندوق توسعه ملی، سازمان برنامه و بودجه کشور، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و مشاورین طرح هگزا در طی سالیان اخیر برگزار و طی جلسات برگزار شده تلاش کرده است تا با بررسی به‌هنگام آسیب‌های پیش روی طرح، نسبت به ارائه راهکارهای عملیاتی برای برون رفت از چالش‌ها اقدام کند.

وصول و واریز بخش سوم تسهیلات اعطایی

وی تأکید کرد: فرایند تزریق ۵۰ میلیون یورو قسط آخر تسهیلات فوق به علت پایان مهلت دو ساله استفاده از این تسهیلات و نیاز به تصویب در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت و اخذ موافقت مقام معظم رهبری به تأخیر افتاد که این موضوع موجب عقب ماندگی از برنامه زمانبندی شد که با پیگیری شبانه‌روزی صورت گرفته در رده‌های مختلف مدیریتی و کارشناسی در خصوص واریز باقیمانده بخش سوم تسهیلات اعطایی و پیرو انجام مکاتبات انجام شده با مراجع ذیربط در نهایت معادل ریالی اعتبار فوق نیز وصول شد و به حساب‌های مورد نظر واریز شد.

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین به منظور تسریع در اجرایی شدن احداث راه آهن چابهار – زاهدان – مشهد شامل طرح راه آهن چابهار – زاهدان و زاهدان – بیرجند – یونسی، بسته اجرایی تکمیل کریدور راهبردی ریلی شمال – جنوب در شرق کشور و سناریوهای پیشنهادی تأمین مالی آن در دستور کار این معاونت قرار دارد.

اعطای تسهیلات مانایی و عملکرد ۷۰ درصدی پروژه‌های آماده آسفالت

شایان ذکر است با عنایت به مصوبه اخیر هیئت امنای صندوق توسعه ملی در سال جاری در خصوص تأمین مالی طرح‌ها و پروژه‌های متقاضیان بخش خصوصی در بخش‌های مختلف در قالب اعطای تسهیلات مانایی (تسهیلات مانایی تسهیلات ریالی متصل به ارز است که محاسبات آن ارزی و مبادلات ریالی (معادل نرخ ارز ETS) انجام می‌شود و بازپرداخت آن می‌تواند هم به‌صورت ریالی (معادل نرخ ارزETS و هم به‌صورت ارزی) صورت پذیرد، این معاونت ارائه سایر پروژه‌های اولویت‌دار از سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه وزارت متبوع به مجموعه صندوق توسعه ملی را در دستور کار خود دارد.

وی با اشاره به تأمین اعتبار بخش جاده‌ای نیز آخرین وضعیت اقدامات قیر سال‌جاری را تشریح کرد و گفت: توزیع سهمیه قیر سال ۱۴۰۱ معادل مبلغ ۹.۱۲۰ میلیارد تومان بین دستگاه‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی با سهم ۴۸% به منظور آسفالت راه‌های فرعی و روستایی و آسفالت شبکه راه‌های اصلی، فرعی، معابر محلات هدف بازآفرینی شهری و طرح‌های مسکن مهر و طرح‌های مسکن ملی انجام شد که با اختصاص سهمیه مذکور و توزیع آن مقدار ۷۷۹۸ کیلومتر از پروژه‌های آماده آسفالت این وزارتخانه به بهره برداری رسیده و عملکرد ۷۰ درصدی داشته است.

استفاده حداکثری از ظرفیت منابع غیر دولتی

همچنین به منظور استفاده حداکثری از ظرفیت منابع غیر دولتی برای تکمیل طرح‌های تملک دارایی سرمایه‌ای و با عنایت به بند ج تبصره (۴) قانون بودجه سال جاری پیشنهاد شد کارگروه ویژه تأمین مالی پروژه‌های اولویت دار وزارت راه و شهرسازی از محل بازار سرمایه تشکیل شود که بر اساس مصوبات این کارگروه پروژه‌های شاخه شمالی آزادراه پردیس و آزادراه قائم شهر- ساری به‌عنوان پروژه‌های پایلوت انتخاب شدند.

به گفته غفاری متعاقباً گزارش هزینه- درآمد شاخه شمالی آزادراه پردیس- هراز تهیه و قرارداد مشاور تأمین مالی برای انعقاد به دستگاه مجری طرح ارائه شد.

گفتنی‌است شرکت تأمین سرمایه بانک مسکن نیز پیش‌نویس قرارداد مشاوره تأمین مالی پروژه‌های آزادراه پردیس- هراز و قائمشهر- ساری را به همراه شرایط تأسیس شرکت سهامی عام پروژه به این معاونت ارائه کرده است که برای انعقاد به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ارائه شده است.

  منبع: خبرگزاری مهر برچسب ها: سازمان برنامه و بودجه ، صندوق توسعه ملی ، راه و شهرسازی ، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء ، مسکن ملی ، ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ، بیرجند ، زاهدان ، سیستان و بلوچستان ، مشهد ، امیرمحمود غفاری

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: مقام معظم رهبری مقام معظم رهبری سازمان برنامه و بودجه صندوق توسعه ملی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء مسکن ملی ستاد هماهنگی اقتصادی دولت بیرجند زاهدان سیستان و بلوچستان مشهد وزارت راه و شهرسازی صندوق توسعه ملی راه آهن چابهار تأمین مالی سال جاری طرح ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۰۱۷۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بدهی‌های ایران به «بانک توسعه اسلامی» را به صفر رساندیم

به گزارش خبرنگار مهر، «سید احسان خاندوزی» وزیر اقتصاد امروز در حاشیه جلسه هیأت دولت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین مراجع بین‌المللی که برای تأمین مالی پروژه‌ها استفاده می‌شود، بانک توسعه اسلامی است و هفته آینده پنجاهمین سالگرد تأسیس این بانک در عربستان سعودی با حضور ۴۷ کشور برگزار می‌شود.

وی‌افزود: متأسفانه در سال‌های گذشته تأمین مالی از سوی این بانک صورت نمی‌گرفت و یکی از اولویت‌های ما رفع موانع پرداخت اقساط کشور بود تا کاری کنیم این بانک برای ۱۱ پروژه عمرانی ما تأمین مالی کند.

وزیر اقتصاد تاکید کرد: این اتفاق رخ داده و ما مسیر دور زدن تحریم در پرداخت بدهی ایران به این بانک را پشت سر گذاشتیم و بدهی‌های ایران را تا سال ۱۴۰۲ به صفر رساندیم و فرآیند بازپرداخت اقساط ۱۱ پروژه عمرانی آغاز شده است.

کد خبر 6086750